باتری 170 آمپر سوزوکی سپاهان باتری

باتری 170 آمپر سوزوکی سپاهان باتری

مجتمع صنعتی سپاهان باتری در سال ۱۳۷۸ در شهر اصفهان، پایتخت فرهنگی ایران پایه گذاری و تاسیس گردیده و در زمینه تولید باتری های خودرو شروع به فعالیت نمود. این مجتمع طی سال های اخیر، با تلاش کلیه مسئولین و پرسنل عزیز و همچنین با اجرای طرح های توسعه متعدد، ظرفیت تولیدی خود را به ۵ میلیون دستگاه باتری در سال رسانده است و تا کنون بالغ بر بیش از ۲۰۰۰ فرصت شغلی در این منطقه فراهم نموده است. شرکت سپاهان باتری با دارا بودن تجهیزات پیشرفته و استفاده از مواد اولیه مرغوب و در اختیار داشتن کادری مجرب از متخصصان و کارشناسان این صنعت، قادر به طراحی و تولید انواع باتری های سیلد و غیرسیلد بر اساس استانداردهای جهانی و در آمپراژهای ۳۲ تا ۲۲۰ آمپر است.

باتری های غیر سیلد

در این باتری ها شش فضا وجود دارد که در داخل تمام شش فضا، چند صفحه‌ی سربی مثبت و منفی قرار گرفته است، مابین صفحه های مثبت و منفی از محلولی به نام الکترولیت که از ۶۵ درصد آب و ۳۵ درصد اسید تشکیل شده است پر می شود.
صفحه های هرفضا به واسطه اتصال دهنده ای به هم متصل می شوند. هر کدام از فضا‌ها حدود ۲ تا ۲.۲ ولت برق تولید می‌کنند که به‌ همین خاطر باتری ها 12 ولت خروجی برق دارند.

برای استفاده از این باتری ها بایستی درب باتری را باز کرده و به آن آب مقطر اضافه کنیم، این دسته از باتری ها بایستی هر 30 تا 4 روز بعد از مصرف با توجه به شرایط آب و هوایی منطقه مصرف، سطح الکترولیت آن توسط مصرف کننده کنترل شود و اگر این سطح از شاخص معین هر سلول پایین تر آمده باشد، با اضافه کردن آب مقطر به همان سلول و سپس شارژ باتری، باطری مجدداً قابل مصرف است، اما بایستی این روند را تا پایان عمر باتری ادامه دهید. درواقع به‌ دلیل شناور بودن محلول الکترولیت در باتری، راه گریز برای هیدروژن و اکسیژن وجود دارد و همین علت باعث پایین آمدن سطح الکترولیت می شود.

باتری های سیلد و باتری خشک

این باتری ها به اشتباه توسط برخی افراد ناآگاه به عنوان باتری خشک شناخته شده اند؛ اولین باتری سیلد ایران برند Atomic سپاهان باتری بوده است و به همین دلیل است که بسیاری افراد باتری سیلد را به عنوان باتری اتمی میشناسند. باتری های سیلد مانند غیرسیلد نیاز به نگهداری مداوم ندارند به همین دلیل با عبارت MF مخفف Maitenencd Free  به معنای بدون نیاز به مراقبت و نگهداری است معرفی می شود. در تکنولوژی ساخت این باتری ها قطعات به گونه ای  طراحی شده اند که الکترولیت تبخیر شده فرصت داشته باشند طی عملیات آن مجدداً به درون سلول ها برگردند و نیازی به بازنگری الکترولیت توسط مصرف کننده نیست در نتیجه باتری همواره آب مقطر دارد و تا پایان عمر باتری دیگری نیازی به باز کردن درب آن و چک کردن میزان الکترولیت نیست. طرز کارکرد باتری سیلد مانند باتری اسیدی است و همان مقدار ولتاژ خروجی دارد؛ جنس و کیفیت ورقه های سربی با باتری های اسیدی متفاوت است.

ویژگی باتری های سیلد و باتری های اسیدی شرکت سپاهان باتری

• باتری های اسیدی سپاهان باتری

در باتری های اسیدی سپاهان باتری صفحات کلسیم با تکنولوژی Expanded metal  استفاده شده است.

برای جلوگیری از خروج الکترولیت درب های درپوش به طور بهینه طراحی شده اند.

در دمای پایین قدرت استارت خوبی دارند.

• باتری های سیلد (باتری اتمی یا خشک ) سپاهان باتری

در باتری های اتمی صفحات کلسیم با تکنولوژی Expanded metal  استفاده شده است.

دارای فیلتر ضد انفجار هستند.

در دمای پایین قدرت استارت خوبی دارند.

از تکنولوژی MF (باتری های بدون نیاز به نگهداری) استفاده می کنند.

دارای چشمی برای چک کردن سطح الکترولیت و مقدار شارژ موجود هستند.

دشارژ خود به خودی بسیار کم اتفاق می افتد.

علاوه بر ویژگی های فوق این باتری ها از قابلیت نصب و حمل راحت با استفاده از دسته های موجود برخوردارند، دارای عایق الکتریکی هستند، طول عمر مناسبی دارند و کمتر دچار خوردگی قطب و اتصالات می شوند.

توجه: تمام قیمت های درج شده، با احتساب دریافت باتری فرسوده است. در صورت عدم دریافت باتری فرسوده، به ازای هر آمپر مبلغ جداگانه ای لحاظ خواهد شد.