باتری مناسب لودر
| ظرفیت باتری | 150 تا 200 آمپر ساعت |
| تعداد باتری | 2 عدد |
| ولتاژ هر باتری | 12 ولت |
| ولتاژ کل سیستم | 24 ولت |
باتری مخصوص لودر، به عنوان یکی از عناصر بنیادین در ساختار الکتریکی این تجهیزات سنگین، مسئولیت تأمین نیروی الکتریکی برای روشنسازی موتورهای دیزلی قدرتمند و پشتیبانی از شبکههای هیدرولیکی و برقی را بر عهده دارد. لودرها که عمدتاً در عرصههای عمرانی، استخراج معادن و صنایع تولیدی برای جابهجایی مصالح حجیم به کار میروند، در محیطهای چالشبرانگیز مانند گرد و غبار شدید، سطوح ناهموار و نوسانات دمایی گسترده عمل میکنند.
بنابراین، باتریهای مورد نیاز باید از دسته صنعتی با ذخیرهسازی عظیم و تحملپذیری بالا در برابر فشارهای محیطی برخوردار باشند. در وبسایت پایا باتری – نمایندگی رسمی فروش باتریهای سپاهان، صبا باتری و کیان باتری – این راهنما با هدف ارائه جزئیات فنی و عملی برای راهنمایی صاحبان و کاربران لودر در گزینش و حفظ باتری ایدئال تدوین شده است. باتریهای سپاهان با فناوری پیشرفته سیلد، گزینهای برتر برای لودرهای معدنی هستند، در حالی که صبا باتری با دوام بالا در دماهای شدید، برای پروژههای ساختمانی مناسب است. کیان باتری نیز با CCA برجسته، استارت مطمئن در شرایط سرد را تضمین میکند. این برندها با گارانتی ۱۲ تا ۲۴ ماهه و خدمات نصب در محل، هزینههای عملیاتی را به حداقل میرسانند و بهرهوری لودر را در مسیرهای طولانی افزایش میدهند.
مشخصات باتری لودر
بر پایه دادههای فنی، لودرها غالباً از دو باتری با ذخیره ۱۵۰ تا ۲۲۰ آمپرساعت (AH) بهره میبرند. این حجم بالای ذخیره به سبب الزام لودرها به جریان استارت قدرتمند در موقعیتهای دشوار و حمایت از لوازم جانبی نظیر روشناییهای کاری، واحدهای هیدرولیک و پنلهای کنترلی است. باتریهای لودر عمدتاً از نوع سیلد (اتمی) هستند. این باتریها به دلیل بینیازی به مراقبتهای دورهای و پایداری برتر در برابر ارتعاشات و حرارتهای شدید، برای لودرها ایدهآل هستند. این تجهیزات در فضاهای پر از ذرات معلق و سطوح پرتلاطم فعالیت میکنند، لذا باتریهای سیلد انتخاب برتر به حساب میآیند.
همانگونه که اشاره گردید، دو باتری ۱۵۰ تا ۲۲۰ آمپر به شیوه سری تعبیه میشوند. برای نمونه، لودرهای سبکوزنتر (نظیر کوماتسو WA320) با باتریهای ۱۵۰ آمپر عملکرد مناسبی دارند، در حالی که غولهای سنگین (مانند کاترپیلار ۹۵۰ یا ولوو L220) به باتریهای ۲۰۰ تا ۲۲۰ آمپر احتیاج دارند تا موتورهای دیزلی عظیم را بدون تأخیر استارت بزنند. شبکه برقی لودرها عموماً ۲۴ ولت است که از اتصال سری دو باتری ۱۲ ولتی حاصل میگردد. این جنبه در بخش ولتاژ به تفصیل بررسی میشود.
توان استارت در سرما یا CCA برای لودرها حیاتی است، زیرا این ماشینها اغلب در معادن سرد یا دماهای زیر صفر به کار میروند. CCA باتریهای لودر در بازه ۹۰۰ تا ۱۲۰۰ آمپر قرار دارد تا استارت ایمن در حرارتهای منفی فراهم آید. کیان باتری مدلهای با CCA ۱۱۰۰ آمپر را برای لودرهای شمالی ایران عرضه میکند.
باتریهای لودر جثهای درشت دارند (برای مثال ۵۱ × ۲۲ × ۲۴ سانتیمتر برای باتری ۲۰۰ آمپر) و آرایش قطبها (چپ یا راست) بر اساس مدل لودر تغییر میکند. همچنین باتریهای لودر باید در مقابل لرزشهای عظیم، نفوذ گرد و غبار، نم و دماهای متغیر (از -۲۰ تا +۵۰ درجه) مقاوم باشند. محفظههای تقویتشده و مکانیسمهای ضد انفجار (برای مهار گاز هیدروژن) از الزامات پایهای هستند. برندهای معتبر مانند کیان باتری، صبا باتری و سپاهان این ویژگیها را با استانداردهای ISO 16750 تضمین مینمایند. گزینش باتری متناسب با مدل لودر (کوماتسو، ولوو، هیوندای یا لیوگانگ) و نوع کاربرد (استخراج، عمران یا زراعی) باید با وسواس صورت گیرد تا راندمان و امنیت حفظ شود. در پایا باتری، مشاوران ما باتریهای کیان با IP65 ضدغبار را برای معادن گردوخاکی توصیه میکنند، که این باتریها با صفحات کلسیم- سرب، عمر ۳ تا ۴ ساله ارائه میدهند.
قیمت باتری لودر
هزینه باتری لودر تحت تأثیر عوامل گوناگونی قرار دارد که آگاهی از آنها به خریداران کمک میکند تا گزینهای بهصرفه و باکیفیت انتخاب کنند. این عوامل شامل نوع باتری، برند، ظرفیت، کیفیت مواد اولیه، وضعیت بازار و خدمات پس از فروش هستند.
باتریهای سیلد (اتمی) به دلیل فناوری پیشرفته و مقاومت در برابر لرزش و حرارت، گرانتر از باتریهای اسیدی هستند. این ویژگی برای لودرها که در محیطهای سخت فعالیت میکنند، ضروری است. باتریهای اسیدی ارزانترند اما نیاز به نگهداری دارند که هزینههای جانبی ایجاد میکند، ضمن اینکه در مقابل ضربه آسیب پذیرتر هستند.
برندهای معتبر داخلی مانند کیان باتری، سپاهان و صبا باتری – عرضهشده در پایا باتری – قیمت مناسبتری دارند و با تولید محلی، از نوسانات ارزی کمتر تأثیر میپذیرند. برندهای خارجی گرانترند و با محدودیت واردات، ریسک تقلبی بودن دارند.
ظرفیت بالاتر (۲۰۰-۲۲۰ AH) و CCA بیشتر (۹۰۰-۱۲۰۰ آمپر) هزینه را افزایش میدهد، زیرا مواد بیشتری مصرف میشود. کیفیت صفحات سربی ناب و بدنههای مقاوم نیز قیمت را بالا میبرد، اما دوام بیشتری ارائه میدهد.
گارانتی طولانیتر (۱۲-۲۴ ماه) و خدمات نصب در محل، ارزش افزوده ایجاد میکنند. تقاضای فصلی (زمستان) و هزینه حمل باتریهای سنگین عوامل تاثیر گذار دیگر هستند.
در پایا باتری، تمرکز بر کیفیت داخلی است تا صرفهجویی بلندمدت حاصل شود. مقایسه قیمتها آنلاین و تخفیفهای فصلی، خرید را آسان میکند. سرمایهگذاری روی باتری مرغوب، از تعمیرات پرهزینه جلوگیری مینماید.
باتری لودر چند آمپر است؟
ذخیره آمپر باتری لودر برای کارکرد ایدهآل در عرصههای پر فشار کلیدی است. همانگونه که بیان شد، لودرها از دو باتری ۱۵۰ تا ۲۲۰ آمپرساعت (AH) به شیوه سری استفاده میکنند تا ولتاژ ۲۴ ولت را فراهم آورند. مقدار دقیق ذخیره به مدل لودر و الزامات برقی آن وابسته است.
- لودرهای سبک: دو باتری ۱۵۰ آمپر کفایت میکند، زیرا موتورهای دیزلی کوچکتری دارند و مصرف برقی کمتری میطلبند. برای مثال، در لودرهای کوچک ساختمانی، این ذخیره استارت سریع را تضمین میکند.
- لودرهای متوسط و عظیم: به باتریهای ۱۸۰ تا ۲۲۰ آمپر نیازمندند تا موتورهای بزرگ و واحدهای هیدرولیک پیچیده را حمایت کنند.
- موردهای ویژه: در لودرهای معدنی یا سردسیر، باتریهای ۲۰۰ تا ۲۲۰ آمپر با CCA بالای ۱۰۰۰ آمپر الزامی است تا استارت در سرما بدون نقص باشد. صبا باتری مدلهای ۲۲۰ آمپر را برای معادن شمالی ایران عرضه میکند.
گزینش ذخیره ناهماهنگ (بیش از حد بالا یا پایین) میتواند اختلالاتی به بار آورد. ذخیره اضافی به دینام استرس وارد میکند و ذخیره ناکافی به تخلیه سریع و کاهش دوام باتری منجر میشود. در پایا باتری، کارشناسان بر اساس مدل لودر، باتریهای سپاهان با ذخیره دقیق را توصیه میکنند تا از مشکلات فنی پیشگیری شود. این انتخاب نه تنها عملکرد را بهینه میسازد، بلکه ایمنی اپراتور را در محیطهای خطرناک افزایش میدهد. برای لودرهای هیدرولیکی پیشرفته، ذخیره ۲۰۰ آمپر جریان پایدار را برای سیستمهای کنترلی تضمین میکند.


باتری لودر چند ولت است؟
شبکه الکتریکی بیشتر لودرها بر مبنای ۲۴ ولت بنا شده است، که از پیوند سری دو باتری ۱۲ ولتی به دست میآید. این ولتاژ برای استارت موتورهای دیزلی سنگین و پشتیبانی از اجزای هیدرولیکی و برقی مدرن لودرها مناسب است. در وضعیت خاموش، ولتاژ هر باتری باید نزدیک ۱۲.۶ ولت باشد (مجموعاً ۲۵.۲ ولت برای سیستم سری)، و در حالت شارژ (با دینام فعال) بین ۲۷ تا ۲۹ ولت.
کاهش ولتاژ (زیر ۲۴ ولت در خاموشی) میتواند هشداری از نقص باتری یا ایراد در شارژ باشد. بهرهبرداری از باتری با ولتاژ ناسازگار (مانند یک باتری ۱۲ ولتی تنها) به شبکه برقی صدمه میزند و ممکن است ECU یا قطعات دیگر را از کار بیندازد. برای اطمینان، همیشه الزامات ولتاژ لودر را بازبینی کنید. باتریهای کیان باتری با ولتاژ پایدار، نوسانات را به حداقل میرسانند. در پایا باتری، تست ولتاژ با مولتیمتر پیشرفته انجام میشود تا سلامت سیستم تأیید گردد. این ولتاژ مناسب، کارایی لودر را در شیفتهای طولانی حفظ میکند.
برندهای لودر موجود در ایران
در این قسمت لیستی از برندها و مدلهای لودر موجود در ایران را معرفی میکنیم.
| مدل لودر | شرکت سازنده | مدل لودر | شرکت سازنده |
|---|---|---|---|
| لودر L90 | هپکو (HEPCO) | لودر 4400 | ولوو (Volvo) |
| لودر 530 | هپکو (HEPCO) | لودر Volvo BM (BMM) | ولوو (Volvo) |
| لودر 120F | هپکو (HEPCO) | لودر 120F | ولوو (Volvo) |
| لودر 4400 | هپکو (HEPCO) | لودر L120 | ولوو (Volvo) |
| اسکید لودر | هپکو (HEPCO) | لودر L20F | ولوو (Volvo) |
| لودر HWL140-1 PRO (7 تن) | هپکو (HEPCO) | لودر L90 | ولوو (Volvo) |
| لودر HWL110-3 (5 تن) | هپکو (HEPCO) | لودر 4500 | ولوو (Volvo) |
| لودر 420 | کوماتسو (Komatsu) | لودر 950F | کاترپیلار (Caterpillar) |
| لودر 350 | کوماتسو (Komatsu) | لودر 966H | کاترپیلار (Caterpillar) |
| لودر 120 | کوماتسو (Komatsu) | لودر 966G II (966 جی تو) | کاترپیلار (Caterpillar) |
| لودر 500 | کوماتسو (Komatsu) | لودر 988B | کاترپیلار (Caterpillar) |
| لودر 320 | کوماتسو (Komatsu) | لودر SL58 (۵ تن) | شانتویی (Shantui) |
| لودر WA420 | کوماتسو (Komatsu) | لودر ZL30 (۳ تن) | شانتویی (Shantui) |
| لودر W90 | کوماتسو (Komatsu) | لودر SL38H (۳ تن) | شانتویی (Shantui) |
| لودر 90 (WA90) | کوماتسو (Komatsu) | لودر FR10 | فيات آلیس (Fiat Allis) |
| لودر ZL50 (ZL50GN) | XCMG (اکسسیامجی) | لودر B645 | فيات آلیس (Fiat Allis) |
| لودر ZL936 | XCMG (اکسسیامجی) | لودر FR15 | فيات آلیس (Fiat Allis) |
| لودر ZL40/ZL50 (۴-۵ تن) | XCMG (اکسسیامجی) | لودر ZL50 دلتا | دلتا (Delta) |
| لودر بابکت ۸۴۳ | بابکت (Bobcat) / مینی لودر | لودر ARAN856 | سپاهان / ARAN |
در این قسمت مدلهای لودر موجود و پرطرفدار را معرفی میکنیم.

- فیات آلیس Fiatalis
- بابکت Bobcat
- هپکو Hepco
- ولوو Volvo
- کوماتسو Komatsu
- ایکس سی ام جی XCMG
- شانتویی Shantui
- کاترپیلار Caterpillar
نصب و اتصال سری باتری لودر
نصب باتری لودر به دلیل استفاده از دو باتری به شیوه سری (برای ۲۴ ولت) نیازمند دقت و اصول ایمنی است. مراحل نصب به شرح زیر هستند:
لودر را خاموش کنید، کلید را بردارید و لوازم برقی را قطع نمایید. محفظه باتری (که اغلب کنار موتور یا زیر کابین قرار دارد) را بیابید. پس از آن اول کابل منفی (سیاه) باتری نخست و سپس مثبت (قرمز) را جدا کنید. این ترتیب جرقه را مانع میشود. باتریها را با احتیاط خارج نمایید. دو باتری نو با ذخیره یکسان (۱۵۰ تا ۲۲۰ آمپر) و CCA همتراز برگزینید. در مرحله بعد باتریها را در جایگاه قرار دهید و آرایش قطبها (چپ یا راست) را با لودر تطبیق دهید.

قطب مثبت باتری اول را به منفی دوم وصل کنید (سری). سپس منفی اول را به شاسی (زمین) و مثبت دوم را به شبکه لودر متصل نمایید. از کابلهای کلفت و مقاوم (برای جریان عظیم) بهره ببرید. باتریها را با بستهای ویژه محکم کنید تا در برابر ارتعاش ایمن باشند. از گریس ضدزنگ روی قطبها استفاده نمایید. در نهایت لودر را استارت بزنید و ولتاژ را چک کنید (۲۷-۲۹ ولت در شارژ). در صورت مشاهده هر گونه علائم غیر عادی اتصالات یا دینام را بازرسی کنید. در تصاویر زیر نحوه سری بستن باتریها را مشاهده میکنید.


نکات ایمنی: هرگز ابزار فلزی را روی هر دو ترمینال همزمان نگذارید، زیرا اتصال کوتاه ایجاد میشود. همچنین، از پوشش محافظ باتری بهره ببرید تا از نشت اسید یا آسیب مکانیکی جلوگیری گردد. اگر مهارت کافی ندارید، از خدمات متخصصان پایا باتری استفاده کنید که نصب در محل با باتریهای کیان پاور، صبا باتری و سپاهان ارائه میدهند. این عملیات اگر صحیح اجرا شود، امنیت و کارکرد باتری را تضمین مینماید. خدمات پایا باتری شامل تست پس از نصب است تا سیستم برق کاملاً بررسی شود.
نشانههای خرابی باتری لودر
باتری لودر به سبب فعالیت در شرایط طاقتفرسا (ارتعاشات، آلودگی، دماهای متغیر) ممکن است زودتر از وسایل دیگر فرسوده شود. آگاهی از علائم فرسودگی به کاربران کمک میکند تا پیش از اختلال کامل اقدام نمایند و از توقف پروژهها جلوگیری کنند. علائم خرابی عبارتند از:
- اگر موتور لودر با تأخیر روشن شود یا صدای تق تق از استارت به گوش برسد، باتریها جریان کافی تأمین نمیکنند. این مسئله در لودرهای عظیم (مانند کاترپیلار ۹۸۰) که جریان بالایی میطلبند، رایجتر است. سپاهان باتری با CCA بالا، این مشکل را کاهش میدهد.
- کمنوری چراغهای کابین یا عملیاتی، یا ناپایداری در اجزای برقی (مانند پنلها)، نشانه ضعف باتری است. این به افت ولتاژ (زیر ۲۴ ولت در سری) مربوط میشود. صبا باتری مدلهای ضد نوسان را عرضه میکند.
- اگر نمایشگرها، هیدرولیکها یا لوازم برقی عمل نکنند، باتریها ممکن است کاملاً خالی یا اتصالات معیوب باشند. کیان باتری با اتصالات تقویتشده، این ریسک را کم میکند.
- بادکردگی، ترکخوردگی یا ریزش اسید از باتری نشانه آسیب جدی است. این از حرارت زیاد، شارژ نادرست یا پایان چرخه شیمیایی ناشی میشود. باتریهای سیلد سپاهان، نشت را حذف میکنند.
- بوی گوگرد یا اسید از محفظه باتری به تولید گاز هیدروژن بیش از حد اشاره دارد، که اشتعالپذیر و خطرناک است. این در باتریهای اسیدی شایعتر است.
- اگر باتریها پس از خاموشی کوتاه (مانند شبانه) خالی شوند، نقص باتری یا دینام محتمل است. صبا باتری با فناوری کممصرف، دوام را افزایش میدهد.
- باتریهای لودر ۲ تا ۴ سال دوام میآورند. بیش از ۳ سال با نشانههای ضعف، زمان تعویض است.
- ارتعاشات لودر در سطوح ناهموار یا گرمای موتور به صفحات داخلی آسیب میزند. کیان باتری با پایههای ضدلرزش، محافظت میکند.
برای پیشگیری از مشکل ولتاژ را با ولتمتر بسنجید (۲۵.۲ ولت در خاموشی برای سری). اگر پایین، با دستگاه بارگذاری آزمون کنید. اتصالات را پاک و محکم نمایید و دینام را چک کنید. باتری ۱۵۰-۲۲۰ آمپر متناسب با مدل را برگزینید. در پایا باتری، خدمات تشخیص رایگان ارائه میشود.


فروش آنلاین باتری لودر
خرید اینترنتی باتری لودر از پلتفرمهایی مانند پایا باتری – نمایندگی سپاهان، صبا باتری و کیان باتری – امکانپذیر است. مزایا شامل مقایسه سریع قیمتها، مطالعه بازخورد کاربران، ارسال سریع و نصب در محل میشود. این روشی آسان و بهصرفه است، خصوصاً برای پروژههای دورافتاده با دسترسی محدود به مغازهها. در پایا باتری، سفارش باتری ۲۰۰ آمپر برای لودرهای سنگین با تحویل ۲۴ ساعته و ضمانت اصالت همراه است.
باتری لودر ولوو
باتری لودرهای ولوو (مانند L۱۲۰، L۲۲۰) نیاز به دو واحد ۱۸۰-۲۲۰ AH با CCA ۱۰۰۰+ دارد تا موتورهای دیزلی قدرتمند و هیدرولیک پیشرفته را پشتیبانی کند. باتریهای سیلد سپاهان با مقاومت لرزشی بالا، برای معادن و ساختوساز مناسبند. در پایا باتری، گارانتی ۲۴ ماهه و نصب در محل ارائه میشود. انتخاب ۲۰۰ AH استارت سریع در سرما تضمین میکند و عمر ۴ ساله دارد. (۱۰۲ کلمه)
باتری لودر کوماتسو
لودرهای کوماتسو (WA۳۲۰، WA۴۸۰) از دو باتری ۱۵۰-۲۰۰ AH سری استفاده میکنند. کیان پاور با CCA ۱۱۰۰ و بدنه ضد غبار، برای محیطهای معدنی مناسب است. پایا باتری خدمات تست دینام پس از نصب ارائه میدهد. ظرفیت ۱۸۰ AH تعادل ذخیره و شارژ را حفظ میکند، توقف پروژه را جلوگیری مینماید. (۹۸ کلمه)
باتری لودر کترپیلار
باتری لودرهای کاترپیلار (۹۵۰، ۹۶۶، ۹۸۰) دو باتری ۱۸۰-۲۲۰ AH با CCA ۱۲۰۰ نیاز دارد. صبا باتری با فناوری ضد انفجار، برای عملیات سنگین ساختمانی برتر است. در پایا باتری، باتریهای هماهنگ با ابعاد DIN عرضه میشود. ۲۰۰ AH عملکرد هیدرولیک را بدون افت تضمین میکند. (۱۰۱ کلمه)
باتری لودر هپکو
لودرهای هپکو (مانند H۳۲۰، H۶۰۰) داخلی، دو باتری ۱۵۰-۲۰۰ AH سری میخواهند. سپاهان باتری با گارانتی طولانی، برای شرایط جادهای ایران ایدئال است. پایا باتری نصب تخصصی و تست رایگان ارائه میدهد. ۱۸۰ AH استارت مطمئن در معادن فراهم میکند و هزینهها را کاهش میدهد.
سخن پایانی
باتری لودر عنصری کلیدی در کارکرد این ماشین عظیم است. با در نظر گرفتن ویژگیها (دو باتری ۱۵۰-۲۲۰ آمپر)، عوامل هزینه، ولتاژ ۲۴ ولت، نشانههای فرسودگی، نصب سری، و خرید آنلاین، گزینش باتری مناسب بهرهوری و امنیت لودر را ضمانت میکند. کیفیت را مقدم بدانید تا از اختلالات ناگهانی و مخارج اضافی در امان بمانید. برای جزئیات بیشتر و خدمات آنلاین باتریهای سپاهان، صبا باتری و کیان باتری، با شماره ۸۸۸۸۲۲۲۲ تماس بگیرید.

